Por Greciano
El trabajo tiene tres líneas de investigación: técnica (los coches se examinan, miden, fotografían, se reconstruye y simula el accidente en el ordenador), médica (se analiza el tipo y alcance de las lesiones, los informes médicos, entrevista a las víctimas y personas involucradas, con un equipo de cinco personas preparado las 24 horas del día para acudir al lugar en que se produzca un accidente) y, finalmente, psicológica (se investiga el comportamiento y sentimientos de los conductores en el momento previo al impacto).
El resultado se traduce en mas de 3.000 datos que se utilizan para mejorar el equipamiento de seguridad de los futuros Audi y en el desarrollo de sistemas eficientes de asistencia al conductor, hasta llegar al ideal del “coche capaz de evitar accidentes”.
Fuente: Revista Tráfico y Seguridad vial 194/2009
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